À partir du 1er novembre, toute voiture neuve sera obligatoirement équipée d'un système de contrôle de pression des pneumatiques. Il fonctionnera soit directement par capteurs de pression dans le pneu, soit indirectement via l'ABS/ESP en comptant le nombre de tours de roue. Une alerte doit alors avertir le conducteur en cas de sous-gonflage d'au moins 20 %. En ce qui concerne la méthode de calcul direct, elle utilise un capteur monté à l'intérieur de la jante ou sur la valve de chaque roue.